अपने नवीनतम दृष्टिकोण में, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IAE) ने कहा कि विश्व सरकारों को इलेक्ट्रिक वाहनों के पक्ष में नीतियों के साथ जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने के लिए और अधिक प्रयास करना चाहिए, और भारत की प्रस्तावित इलेक्ट्रिक राजमार्ग (eHighway) परियोजना उस दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होने की उम्मीद है।
केंद्र सरकार राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली और राजस्थान में जयपुर के बीच बनने वाले ‘इलेक्ट्रिक हाईवे’ (eHighway) की अवधारणा पर विचार कर रही है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने शुक्रवार को कहा कि सरकार इन दोनों शहरों के बीच इलेक्ट्रिक हाईवे(eHighway) बनाने के लिए एक विदेशी कंपनी के साथ बातचीत कर रही है। एचटी ऑटो की रिपोर्ट है कि दिल्ली-जयपुर खंड के अलावा, दिल्ली और मुंबई के बीच एक और इलेक्ट्रिक हाईवे (eHighway) भी बनाया जा सकता है, और इस बारे में एक स्वीडिश फर्म के साथ बातचीत चल रही है।
एक ‘इलेक्ट्रिक हाईवे’ (eHighway) क्या है?
दुनिया में पारंपरिक ईंधन से बिजली परिवहन के लिए ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोतों की ओर बढ़ने के साथ, वाहनों में प्रणोदन की मोटरों को शक्ति प्रदान करने के लिए बिजली वर्तमान में सबसे लोकप्रिय विकल्प है। यदि प्रस्तावित इलेक्ट्रिक हाईवे (eHighway) के माध्यम से आता है, तो यह खंड पर बिजली से चलने वाले वाहनों को देखेगा – इनमें से पहला दिल्ली से जयपुर के बीच होगा; और बाद में, अगर सब कुछ ठीक रहा, तो दिल्ली-मुंबई खंड में इनमें से एक और इलेक्ट्रिक हाईवे दिखाई दे सकता है।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी के मुताबिक, इलेक्ट्रिक वाहन केवल छोटे सड़क वाहनों तक ही सीमित नहीं हैं। बसें, ट्रक और रेलवे इंजन भी अंततः बिजली से संचालित हो सकते हैं। मंत्री ने कहा कि इलेक्ट्रिक हाईवे बनाना उनका सपना था, लेकिन यह प्रोजेक्ट अभी भी प्रपोजल स्टेज में है।
पीटीआई समाचार एजेंसी ने गडकरी के हवाले से कहा, “दिल्ली से जयपुर तक इलेक्ट्रिक हाईवे बनाना मेरा सपना है।” “यह अभी भी एक प्रस्तावित परियोजना है। हम एक विदेशी कंपनी के साथ बातचीत कर रहे हैं।”
उन्होंने कहा कि परिवहन मंत्री के रूप में उन्होंने देश में पेट्रोल और डीजल के उपयोग को समाप्त करने का संकल्प लिया है।
इलेक्ट्रिक वाहन, परिवहन का भविष्य
एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) प्रणोदन के लिए एक या एक से अधिक इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है और इसे या तो इलेक्ट्रिक करंट कलेक्टर सिस्टम (उदाहरण के लिए, ओवरहेड लाइन या इलेक्ट्रिक थर्ड रेल पावरिंग ट्राम या इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव), एक बैटरी (द्वारा चार्ज किया जा सकता है) द्वारा संचालित किया जा सकता है। सौर पैनल या ईंधन कोशिकाओं या जनरेटर का उपयोग करके ईंधन को बिजली में परिवर्तित करके), और बिजली के किसी भी अन्य अतिरिक्त स्रोत।
उपलब्ध विकल्पों की विविध रेंज के कारण, EVs सड़क वाहनों तक सीमित नहीं हैं; बिजली सैद्धांतिक रूप से रेलवे, विमान, अंतरिक्ष यान और यहां तक कि पानी के नीचे के जहाजों को भी शक्ति प्रदान कर सकती है। इसे जलवायु परिवर्तन को संबोधित करने के लिए 100 सर्वश्रेष्ठ समकालीन समाधानों में से एक के रूप में भी वर्णित किया गया है और ग्लोबल वार्मिंग और पर्यावरण पर पारंपरिक परिवहन के भारी प्रभाव को कम करने की उम्मीद है।
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